Dificuldade em financiamento pode parar obras de rodovias federais
Um sinal amarelo foi aceso nas concessões de cinco rodovias federais de 2013, ameaçando o cronograma de obras de R$ 30 bilhões para a duplicação de 2.800 quilômetros de estrada nos próximos cinco anos.
As concessionárias estão com dificuldade para conseguir liberar o financiamento de longo prazo prometido pelo governo antes do leilão.
A Folha apurou junto a representantes de empresas e membros do governo que parte do acordo firmado antes dos leilões não está sendo cumprido. As garantias pedidas são diferentes e os prazos de liberação estão se alongando, inclusive ameaçando a continuidade de algumas intervenções.
O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Social), que ficou responsável pela maior parte dos financiamentos, nega que haja atraso nos financiamentos e que está cumprindo o que havia sido acordado nos documentos em que o banco abriu a linha de financiamento para esses empréstimos.
As concessões de 2013 foram realizadas com uma linha de crédito bastante benevolente. Bancos públicos se comprometeram a emprestar recursos por 25 anos, com carência de cinco anos, e juros de TR (Taxa Referencial) mais 2% ao ano. Também foi prometido que as empresas não dariam seu patrimônio como garantia e sim as receitas da concessão.
